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鄭麗君強調，協商過程中，充分理解台鐵作為事業單位，為了交通安全、便捷與舒適，具有持續推動基礎建設更新的重要任務，因此「共同合作」方案，將兼顧文化資產保存與台鐵財務永續一併考量。並且，近期也將會與國發會開會討論，爭取國發會支持，將活化台北機廠的計劃納入國家公共建設計畫，明年也將會展開規劃設計，盼能即早完成。

而如何兼顧文化部預算及推動活化台北機廠，成為一大挑戰，鄭麗君上任後積極與交通部斡旋。鄭麗君20日表示，已與交通部達成初步共識，預計將台北機廠打造為「國家級鐵道博物館」，初步將會由文化部

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以「租賃」方式取得台北機廠土地及建物的使用權，並辦理修復及再利用事項，且採逐步修繕、逐步開放的模式，並由交通部及台鐵提供交通建設史料及鐵道專業技術，之後的合作模式將會持續協商。

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台北機廠去年被指定為國定古蹟後，由文化部研擬「台北機廠活化轉型國家鐵道博物館園區實施計畫」。當時的文化部

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預計將編列400億向台鐵「買地」，引發外界質疑浪費公帑。時任立委的鄭麗君也建議當時的文化部長洪孟啟應該堅持立場，文化部每年僅100多億的預算，沒理由要花費400億向台鐵「買地」。

台北機廠去年被指定為國定古蹟全區保留後，將由文化部負責推動活化再利用的相關事宜，文化部長鄭麗君20日表示，與交通部、台鐵初步達成共識，預計

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將台北機廠活化為「國家級鐵道博物館」，至於如何合作，將會再做細部討論。

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